3月10日12点30分,随着“华龙一号”全球首堆福清核电5号机组高中压缸高压1、2级隔板下半吊装就位，拉开了汽轮机三缸扣缸工作的序幕。
福清核电5号机组汽轮机由我国自主研发，具有自主知识产权。采用单轴三缸四排气、中间汽水分离再热冲动凝汽式设计，由1个高中压合缸模块和2个双流低压缸模块组成，是目前世界范围内在制最大尺寸、重量的核电汽轮机转子及最大的汽缸。
汽轮机本体安装是汽轮机安装中最为重要、也是最为复杂的工作，技术要求严、精度要求高。高中压缸扣缸工作的顺利实现，为三缸扣缸全部完成开了一个好头，更为后续发电机穿转子及汽机盘车创造了有力条件。
文 | 陈本淳
图 | 过东海
编辑 | 周国烨
