沈阳电机回收废旧物质公司高价回收各种电机，上门高价回收，现金交易，欢迎咨询洽谈合作。潍坊佰斯特发电机组可支持所有类型建筑楼宇和设施的正常运营。建筑楼宇的应用范围很广，如办公楼、高层建筑、住宅、酒店、餐馆、商场、邮局、学校等场所的照明、电器、电梯等，通常作为备用电源使用，主要用途是弥补网电供应之不足。产品需求与挑战 1、工作条件 机组在下列条件下能可靠工作，输出功率，并能以额定功率输出方式连续工作24小时(其中包括每12小时可过载10%工作1小时)；海拔高度不超过1000米； 环境温度下限值为-15 C°，上限值为40 C°，可选用其他环境机组。 2、工作噪声低 低噪音，支持世界各地所有类型建筑楼宇和设施的正常运营。 3、主要和必要保护装置 机组起动方式选择为自动启动方式。机组须具备AMF（自动市电失败）功能，配备ATS，实现全自动起动。当市电停电，起动时间迟延< 20秒(可调)后，能自动启动机组(共有三次连续自动起动功能)，市电/机组全负切换时间为< 20秒，完全满足投入负荷所需时间少于30秒，市电恢复后，机组维持0-300秒运行冷却后(可调)自动停机。 4、性能稳定，可靠性强 机组的平均故障间隔期不低于1000小时； 技术性能方面，机组的空载电压整定范围为95-105%额定电压。解决方案 性能优异稳定的发电机组，采用低噪音设计，配备带有AMF功能的PLC-控制系统，通过和ATS连接，确保建筑楼宇在主电源一旦断电，替代电源系统必须能立即提供电源。稳定、低噪音以及AMF功能和ATS装备使得满足建筑楼宇的特殊要求，支持世界各地所有类型建筑楼宇和设施的正常运营。优势 · 全套产品、方案提供，降低用户对产品技术的掌握要求，使机组使用与维护更加简易； · 控制系统具有AMF功能，可进行自动启动，并有多项监控下的自动停机与报警功能； · 可选配ATS，小机组可选用机组内置式ATS； · 超低噪音发电，30KVA以下机组噪音水平为7米60dB(A)以下； · 性能稳定，机组的平均故障间隔期不低于1000小时； · 机组体积小，可选配一些装置来实现寒冷地区和高温地区运行要求； · 对部分客户的特殊需求可以予以定制设计和开发。二：苏州
发电机回收产品优点：1 汽车发电机用爪极精锻技术的发展现状 精密锻造成形技术是指零件锻造成形后，只需少量加工或不再加工即符合零件要求的成形技术 。随着时代的发展，对汽车的舒适性和可操作性要求越来越高，而作为汽车内部提供电力的发电机的品质就显得尤为重要。爪极是汽车发电机的关键核心部件，其质量的好坏直接影响发电机的发电量 。爪极的生产加工方式也多种多样，早期的有铸造成形、板材冲压成形等，铸造件一般本身缺陷较多，而板材冲压材料利用率低，且不能生产带凸台的爪极，因此，目前爪极的生产主要是锻造成形。国内外现阶段采用的工艺流程主要包括以下几种：(1) 采用下料 － 加热到 1100 ℃ － 一次预成形 － 二次预成形 － 终成形 － 冲孔切边 － 退火、磷化皂化 － 冷精整工艺的热锻冷精整成形工艺 ［4］ 。为了降低成形难度，该工艺在成形中进行了两次预成形，在终成形后进行红切边和冲孔，最后为了提高锻件尺寸精度，进行了冷精整。(2) 采用下料 － 加热到 780 ℃ － 镦头 － 径向挤压 －镦头、切边 －退火、磷化皂化 － 冲孔 － 弯曲 － 冲孔 － 精压工艺的温冷锻联合工艺 。预锻时采用780 ℃ 温锻成形，坯料氧化少，磁铁性不被破坏，爪齿成形后弯曲、冲孔，利用冷精整保证锻件的尺寸精度。(3) 采用下料 － 加热 － 镦粗 － 一次反挤压预成形 － 冲孔切边 － 退火、磷化皂化 － 精整工艺的分流式反挤压成形工艺 。一步锻造成形加冲孔切边，退火、磷皂化处理以降低变形抗力和增加摩擦，最后加一步整形工序。(4) 采用制坯 － 加热 － 镦粗预成形 － 正挤压成形 －酸洗 －冷锻精整 －冷切边 －磨毛刺 － 机加工中心孔工艺的热锻正挤压工艺 。成形时，先将坯料径向挤压成6 个爪极的基座，然后在 900 ℃时，采用正挤压成形，正挤成形能避免填充不满和毛刺等问题。(5) 采用铸造制坯加锻造成形工艺的铸锻复合成形工艺 。此工艺结合铸造方便制坯、锻造成形质量好的优点，成形后加工余量小，产品质量好，但两种工艺间的衔接和模具工装设计比较困难。(6) 采用下料 － 坯料加热 － 高速温挤压成形工艺的高速温挤压成形工艺 。成形温度在 ℃ 之间，成形速度为 6 m·s－1 。(7) 坯料带中心孔的热锻一步成形工艺，该工艺将加热到 1250 ℃的带中心孔的坯料通过芯轴定位在下模上，上模一次反挤压成形。这些锻造工艺或多或少的存在着工序多、材料利用率低、生产周期长，需要的设备台数和操作人员多等缺点，短流程的成形工艺又存在着成形力大、模具寿命低以及制件精度不高等问题，部分工艺还只是学术研究阶段，未投入实际应用。 2、研制机械行业标准 《汽车发电机用精锻爪极通用技术条件》的必要性 汽车交流发电机用爪极是用来形成旋转磁场的主要元件，它的形状和电磁性能直接影响感应交流电动势波形和交流发电机的发电能力及噪音，是汽车的关键零件之一。随着汽车产销量的飞速增长，汽车零配件的需求规模也得到迅猛发展，汽车发电机用爪极作为汽车的必需零部件，其市场需求也迅猛发展。因此，很多锻造企业纷纷开发精锻爪极零件。然而，目前国内还没有相关的国家或行业标准，对精锻爪极的材料、热处理、尺寸公差及形位公差等要求都缺乏统一的技术规范，各生产厂家各自为政，质量参差不齐，严重影响了汽车发电机性能的稳定性。亟需出台相关标准作为爪极生产、验收以及衡量其质量等级的依据。3 机械行业标准 《汽车发电机用精锻爪极通用技术条件》的技术概要 在标准的制定过程中，充分考虑了当前爪极的生产现状和标准对未来爪极生产的指导意义，并参考了金属塑性成形相关的各类行业标准，最终制定了本行业标准。3. 1 原材料 在原材料选择方面，考虑到最好的爪极材料是电磁纯铁，但其价格昂贵，且不易加工，而材料的碳含量对最终的发电性能影响非常大，故选择低碳钢代替电磁纯铁，采用符合 GB/T 规定的 08 钢、10 钢及 GB/T 规定的DT3、DT4 等材料，碳的质量分数应不大于 0. 1%;也可以使用供需双方商定的其他材料。3. 2 加热 对于坯料的加热方面，宜采用感应加热，其加热速度更快，可以控制加热速度和加热时间，防止采用油炉等可能出现的过热过烧等现象，同时能够准确控制出炉料温，使后续锻造在合理的温度范围内。3. 3 热处理与表面清理 在热处理和表面清理方面，要求锻造后的热锻件应放入料箱堆冷或采用锻后保温缓冷，如有需要，可进行退火处理，以消除锻件的残余应力，改善锻件内部组织; 锻件表面的氧化皮应予清理，推荐采用抛丸或喷砂。3. 4 晶粒度 在晶粒度方面，要求爪极锻件的晶粒度应符合ISO ［15］ 中规定的 5 级 ～8 级。3. 5 硬度 在硬度方面，要求DT3、DT4材料在不退火条件下硬度达到 70～90HBW，退火后硬度在HBW范围内; 08钢、10钢在不退火状态下硬度在 HBW 之间，退火后的硬度范围为 HBW。3. 6 外观及表面缺陷 在外观及表面缺陷方面，爪极分模面的横向残留飞边量应不大于0.3 mm，切入深度应不大于 0.2 mm;锻件表面应无折叠、裂纹和毛刺等缺陷; 非切削加工面允许存在的凹坑深度不大于0.3 mm，切削加工面允许存在的凹坑深度不大于加工余量的1/2。尺寸、形状及位置公差 在尺寸、形状及位置公差方面，考虑到爪极后期的装配要求以及电机转子的稳定性，对错差、爪高、底厚、中心孔等做了相应的规定。在试验方法方面参考了GB/T ，在产品的包装储运方面参考了 GB/T 。4 结语 为了进一步推进爪极的精锻水平，规范市场秩序，提高产品在全球市场的竞争力，本标准从爪极原材料选择到包装储运等整个过程做了相应的规范，充分体现其实用性和指导生产的作用。为爪极的制造生产技术提供了理论基础，能够进一步促进爪极精锻行业的进步。
