原标题：北营站，再见！告别中满是伤感（图）
不少市民在车站的公告上感性留言
8月15日起，承载了太多人记忆的北营火车站停办旅客乘降业务，在此乘车已成为历史
本报9月6日讯 （记者 姬仙果 实习生 赵仰曦）“北营火车站今后不能乘车了。”昨日20时许，省城市民姚女士略带伤感地告诉记者，20多年前，她就开始在北营站坐车，可昨天下午她再去时，车站候车厅早已关门。今日，记者前去探访时，车站前，已有人留下了不少的告别话语“北营站，难说再见……”
今日上午9时许，雨中的北营火车站格外冷清，候车厅、出站口大门紧锁，只有售票通道口还有三三两两的人进出。候车厅门口张贴着“停办旅客乘降业务”的公告，这张由北营站8月8日贴出的公告显示，自8月15日起，太原?石家庄北6031/2次、6033/4次，太原?阳泉曲6815/6次，在北营站停办旅客乘降业务，只办理售票业务。公告下方的空白处，不少人写下告别语：“再见，3块5的太谷，1块5的榆次小票”“北营难说再见，陪伴我二十年的车站。”“BYE 石太客专”，尤其是公告落款处“北营站”三个字后面，还有人加了一个逗号，续写下了大大的两个字“再见”。“客运上的工作人员都已经分流，在北营站乘降车已经成为历史记忆。”站内一位工作人员说。在北营站工作了30年的王师傅告诉记者，在他六七岁时，北营站开始建站，至今已有40多年。刚开始时，车站客流量、货流量非常大，那会儿慢车也多，而到今年8月14日停止时，一天仅有6趟慢车在此停靠。
在北营站前逗留的陈先生告诉记者，他就住在北营站附近，这些年因为业务常去石家庄，也习惯了在这儿坐车。本来想今天早晨从这儿走，坐火车去石家庄，但被告知得到火车站坐车了。一个站台，总会承载很多情感和故事，陈先生和姚女士一样，曾经随着浩浩荡荡的人流在北营站乘车，曾经站在出站口翘首盼望着回家的亲人。“很不舍，但这是发展趋势，现在我们就期盼太原火车南站早日投入使用。”陈先生说。
另外，记者从北营火车站售票窗口了解到，北营站虽然停办了旅客乘降，但是还为大家办理售票业务，不同于其他火车票代售点的是，北营站售票窗口是太原火车站的延伸售票点，买票时不需要5元钱的手续费。售票时 间 为 8：00?12:00，14:00?15:30，16:30?19:00。