这一步需要大量的时间和精力。因为最终目标还很遥远，不能很好的完成这一步，后面的步骤就会很难。
第一步是做木板。使用的木板从2×10英寸大小到5x40英寸不等，从最后一步铺层方向结构看得出应该有多少层木板， 需要什么尺寸。用一块没有什么疙瘩的胡桃木板，来做车架。然后用台锯把它大致削减成大小约10mm的厚度（见上图），再炮成厚度为6mm的木板，并采用了斜切锯来切割成需要的角度。
用设计图的纸质副本和3/4英寸的胶合板来做自行车车架。其中一个设计图来做外轮廓底稿，一份设计图来做内部轮廓底稿（之后会挖出空心部分）。用外轮廓的底稿来准备两片层压的木板。
这个过程完成之后，自行车已经初具规模，这是件很好玩儿的事！
步骤四：路径与形状
层压之后，你必须有两块大体积笨重的木块，你的自行车框架就藏在这里。
路径
用另外一种手动铣刀和模型来做所有的木板凹空工作。为了做车架下管，有机翼形状的模板以后，根据研磨机的图片来得到更精细的结果。
剖析
用另外一种模型和一字型钻头(同样的手动铣刀)来做两等份的轮廓。在这一点上，你会得到一个方形自行车车架，但它已经开始初具规模。
成型
用手动铣刀来打磨自行车的管状部分的边缘和轨道，让翼型模型的车架下管和车杆成型。注意：这里有一个机会让两等份的轮廓粘合不到一起， 这取决于层压和弯曲的工艺。在这种情况下，你需要一台手动铣刀或某种能扁平化两面的铣床来帮你完成工作。
步骤五：金属镶嵌
这一步有两个金属嵌件需要准备。铜焊的底部支架和焊接车杆是我们需要做的，为了让底部支架和座杆配合车架安装好。我们需要这两个嵌件来配合两等份工作。
头杆只需要切到合适的长度即可。然后两金属嵌件是“瑞士奶酪模型”结构和喷砂的， 可以节省一点重量（因为它们不是加强件)，所以环氧树脂可以更好地粘连。
步骤六：整合三角架
如果前面所有的步骤都做得很好的话，这一步就不是太困难。
金属嵌件包括（连同内部线管在一起的部分）等分成两等份。
以上图片没有包括大头钉垂直固定在车架上的部分，此举是为了之后后刹车的安装，安装的空间可以在分成两等份之前留出来。
一切准备就绪，用木材胶在两个等份和环氧树脂之间的表面上涂抹，用于固定被围绕在周围的金属嵌件。把两个等份放在一起然后挤压，再放到真空袋里抽空稳定。
步骤七：定型（车链和车座）
为了稳定性，用3.175毫米厚的木板5个一起放入胶合板模具，拿6个螺栓固定。这是一个为了链条支撑而做的单独的模具和座撑，使得从前方三角形的宽度扩大到后轮的宽度。
这里用普通的自行车来当固定工具，握住普通自行车车架然后得到了它的准确的外形数据后再固定好。然后就是钻孔的工作了，将螺丝固定在钢粒里，确定半英寸长的大头针可以配合刹车的螺栓一起放进去。
用环氧树脂喷在刹车，车架，周边的螺栓和连接的部件上，再给后车轮固定紧。有了实际的后车轮后，是车轮和车架可以正常一起使用了。
步骤八：即将完成
接下来，用枪托（和一个磨砂板）来完成车架的最后工作， 为了让枪托有一定的光泽和好看。之后，开始了组建工作。把自行车前叉画黑，这样它的颜色就不会与框架发生冲突。
要安装一个支架前拨链器， 放到了车杆那里，并用环氧单车架上固定扎线卡口支架来支撑。除此之外，大多数组件尺寸适合，因为设计得大小合适正确， 有了这些收尾工作，就可以骑车啦！
步骤九：骑车！
上面是项目作者骑车的照片，上路以后车的表现近乎完美， 木质的车架减轻了很多道路的振动。
标签：便捷出行
gps.zol.com.cn true 中关村在线 report 2803 步骤三：层压这一步需要大量的时间和精力。因为最终目标还很遥远，不能很好的完成这一步，后面的步骤就会很难。第一步是做木板。使用的木板从2×10英寸大小到5x40英寸不等，从最后一步铺层方向结构看得出应该有多少层木板， 需要什么尺寸。用一块没有什么疙瘩的胡桃...