虽然日本人一直给人严谨，教条的感觉，但日本车企开起脑洞来可一点都不教条。比如雷克萨斯前不久刚造了个像从科幻小说里出来的磁悬浮滑板，这次又用冰给雷克萨斯NX造了四个车轮。不管穿了“冰鞋”的车子开起来感受如何，仅仅是这个创意就很让人眼前一亮了。真是只有想不到的没有做不到的啊。
雷克萨斯请了冰雕艺术家Hamilton来帮助一起完成这个创意。
首先从取材开始，用冰做车轮原料当然是冰块啦，首先从原材料上取一块大小合适的冰块出来。
把冰块进一步裁减成合适的大小。
然后是精雕细琢连，不放过每一条轮胎纹路。
艺术家的创意加上工程师的严谨，是诞生出优秀作品的基础保证。
仅靠冰块是很难支撑起雷克萨斯NX两顿左右的车身，所以在轮胎中间还是要加入一些符合材料来帮助冰轮分担一些车身的重量。
他们尝试了许多种材料，找出与冰块契合度最好的那种材料。
准备更换冰轮的车子。
杰作就要诞生了。
四个轮子还没换完，有些就已经开会融化了....
看来安装过程也并不是一帆风顺啊。
换好“冰轮”的车子要保存在冷酷里，才能保证车轮不会融化。
当车子开出来的时候，简直帅到不行。觉不觉得这车和蝙蝠侠里的那个冰人特别搭。
安装了四个“冰轮”的车子显然帅气了太多，单这个创意的实用性又有多少呢?事实上这个创意引入到量产车上的可能性几乎为0。首先是这个轮胎太“滑”了几乎没有牵引力，其次这种“实心”的轮胎减震效果实在是有限，虽然这样路感会更加清晰但恐怕屁股会受不了吧。最后也是最重要的，去完超市回来发现车轮化没了，这可怎么回家啊。