问题：
电动车加装发电机可以吗？ 我想给电动车加一个汽车或者摩托车的发电机，给电动车后轮电机加一个牙盘前面焊一个发电机托架用链条传动带动发电机，电动车在行走的过程当中就能带动发电机发电，发电机发出来的电在连接一个逆变器12v转220v的在连接电动车充电器能不能给电动车充电？ 或者逆变器是转48v的直接把线接在电动车的电机上能行吗？
回答：
可以，但是不建议，有安全风险。
你的这种想法已经实现，浙江好像还有这样的电动车产品，广告词是“边骑边发电”。实际系统没有你想的那么复杂，因为直流电动机和直流发电机是一回事，不需要另加发电机，给它加电源，它就是电动机输出旋转动力，强迫它旋转，它就是发电机发出电力。但是同样的旋转速度，它需要输入的电压比较高，而用它输出电压相对要低一点，两者的差值就是它的内耗，或者说是效率。较低的电压不能直接向电瓶充电，因此需要配置一个DC/DC变换器升压。当然根据能量守恒，电压变高电流就变小。因此靠电瓶电流旋转电机，再发电回充电池的想法不切实际，能量越折腾越少。这个装置的用途是回收多余的机械能：例如利用下坡时的动能回充电瓶；或者把它当刹车使用，因为发电时要消耗动能，要花费较大的力去推动发电机，就阻值了电动车行进，这样能量就不用白白消耗到机械刹车上转化为热能了。
不可以，因为白白的浪费了动力，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是他机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量，别白费劲了。现在有的电动车有广告说可以在骑行中充电，但是他的充电只是利用电动车本身就发电的原理，把电压升高进行充电，但是仅仅是在滑行的时候。你记住电动车的电机本身就是一个发电机，呵呵，所以你说说你还用加发电机吗？如果那样可行，那么现在的汽车都不用消耗能量了。全都是绿色能源了，都不用消耗了。
你好，这样做是不现实的，发电机的使用效率是80%左右，有20%的电能被损耗掉了。而且逆变器和充电器两者的使用效率都不是100%，损耗也很大。发出来的电量不够电动车跑很久的。几乎一半的电量被变成热量，磁阻，机械阻力等等消耗掉了。希望帮到你谢谢
