问题：
咨询下，中置电机与轮毂电机的区别。 同样W数，中置与轮毂动力性，启动，急速等差距多大，耗电量差距，为什么很发烧的都用中置，总体好处有多少，比轮毂电机好很多吗？大神解答下！
回答：
中置电机与轮毂电机的最大区别,前者是安装在电动自行车的中间位置(也就是自行车脚踏)处,通过传动装置(如链条+飞轮)传动给后轮,通常采用高速电机,直径较小，转子为内轴（与常见的电机形式一样）。后者将电动机直接安装在后轮中轴，电机采用外转子形式（跟吊扇电机一样），为低速电机，直径较大，省去了传动装置，电机直接驱动后轮，现在的电动车通常采用无刷式轮毂电机。
发烧友适合自己改装中置电机，二者都是电动机，但是中置是采用了减速比，改善了一些大饼电机的缺点，但是又增加了很多缺点，比如改装费劲、故障率增大，需要保养维护等如果是普通人，不追求速度，用这两个没有多少区别，但是减速比可以自己调，所以扭力来说，还是改过的中置的好的多，在2008年以前兴起了一股侧挂和变档电机的风潮，很多地方都有各种的车辆使用，可是经过这些年，逐渐已经没有普通人用了，只有发烧友在用。 查看原帖>>
