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废品的城市,小废品亲历大城市之废品围城

作者:废品回收商网 来源:WwW.FpHs5.CoM 时间:2012-03-12 浏览:
简介: 2003年,是废城诞生之年。这之前,东小口与北京其他农村并无太大区别。 这一年,北京城市建设加快了速度,原本聚集在四环外的废品回收站开始陆续外迁。东小口村的大片沙坑和鱼塘用地被一家废品回收公司相中。 这片地距离居住区较远,收废品不会影响村民生活。于是,公...

2003年,是废城诞生之年。这之前,东小口与北京其他农村并无太大区别。
    这一年,北京城市建设加快了速度,原本聚集在四环外的废品回收站开始陆续外迁。东小口村的大片沙坑和鱼塘用地被一家废品回收公司相中。
    这片地距离居住区较远,收废品不会影响村民生活。于是,公司很快与村委会签订了租赁合同,租下了数十亩土地。
    这之后,东小口鑫发废旧物资回收中心、北京福佑鑫源再生资源回收市场有限公司、北京中海融通物资回收中心等一批大型废品回收公司,陆续赶来东小口及周边村落落户。
    幼儿园、餐馆、诊所、小卖店纷纷出现,一晃9年多,一座废城建成。“城”里形成了类似于“农贸市场”的管理模式,回收公司和商户分工合作,回收公司出租摊位,负责管理。商户使用公司的牌照,负责废品回收、分拣以及出售。
废城·今生
承揽京城业务 奥迪宝马随处可见
    废品村主要由六个大的废品回收站组成,每个回收站又有几十个到上百个商户。依附于废品回收站的还有业务员、分拣员,他们承担着将这些废品再次进入“循环经济”的第一个步骤,这些从业人员达到3万人。
    经过近10年发展,这个集散地的900多个商户已经承包了北京一半以上的废品回收业务,每年交易钢铁3万吨、木材3万吨、塑料1万吨、废旧纸张2万吨。
    以每辆大货车载重20吨计算,这些废品需要4500辆大卡车运输,年总交易额达到10亿元。
    集散地也成就了一批百万富翁甚至千万富翁,在堆积如山的废品间,奥迪、宝马、本田、丰田轿车进进出出。
    一位“资深”的废品回收商户说,别看平时他们灰头土脸的,但有些人还颇有些地位。过年回家时,老家的县长还亲自到县境迎接,家乡修路搭桥、教育捐款也往往能得到他们的捐款。

3万人依附于此 大商户成百万富翁
宝马奥迪不新鲜

废城·地位
北京最大废品集散地成中国经济“晴雨表”
    小小废品能联系上石油,能攀上房地产。别小看这座“废城”,它已经成为了中国经济的晴雨表。东小口之名,早已名扬国际,甚至还登上美国《时代》周刊。2008年,《时代》周刊专门撰文:《中国废品收购者感受金融危机》。
    举个例子,石油涨价,饮料瓶也不例外。现在很多衣服和家居用品就是通过石油间接加工而成的。石油涨价必然造成纺织企业成本上升,纺织企业将寻求更加便宜的原材料。饮料瓶被打成碎片后,经过20多道程序加工,可变成柔软的纤维,填充到毛绒玩具、衣服中。
    石油涨价,南方一些纺织企业于是加大对塑料瓶的需求,其回收价格一路攀升。
    宏观经济中的这种变化,影响着“破烂王”们的生意。小贩们回收饮料瓶一个一毛钱,送到“废城”后,这个价钱将变成1毛3分钱,再运往其他地区,又涨到了1毛7分钱。
废城大事记
    “废城”一生经历了几番大起大落。
    2008年下半年亏损额达数千万元。
    美国金融危机爆发后,中国出口连月萎缩,国内消费市场也不景气,废品价格一日三降。
    回收大户积聚的数吨或数十吨废品真成了“垃圾”。钢铁回收商亏损达到数十万到上百万元,饮料瓶回收商也亏损十多万元。东小口从一个繁华的循环经济中心一夜之间变成了大型垃圾场。
    但也有华丽转身。2009年至2010年,房地产产业开始走出低谷,对钢铁、建材等各种物资需求量猛增,废旧钢铁跟着涨价,价格达到每吨3400元,且供不应求,从2008年金融危机中活下来的废品回收商又打了一个翻身仗。





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